Bis 14. Juni werden an der B 42 zwischen den Ortsdurchfahrten Rhein-breitbach und Unkel Schadstellen am Fahrbahnbelag beseitigt. Ab 19. Juni bis voraussichtlich 22. Juni 2018 werden im vorgenannten Bereich der B 42 in einem zweiten Arbeitsschritt Schadstellen am Fahrbahnbelag durch Fräsen beseitigt
Ab 12. Juni 2018 bis voraussichtlich 22. Juni 2018 wird auf der B 258 zwischen den Ortsdurchfahrten Hirten und Virneburg ein sogenannter DSK (Dünne Schicht im Kalteinbau)-Belag verlegt. Der Verkehr wird an der Baustelle mit einer Ampelanlage geregelt.
Es ist beabsichtigt, in den Sommerferien 2018, im Zeitraum vom 25.06.2018 bis zum 03.08.2018, die Bauarbeiten zur Fahrbahnerneuerung an der Bundesstraße 413 in Bendorf, Koblenz-Olper-Straße, auszuführen.
Ab ca. Anfang Juli 2018 beginnen die Arbeiten zur Erneuerung der Stützwände zwischen Koblenz und Stolzenfels. Die Bauarbeiten erfolgen in mehreren Teilabschnitten und werden voraussichtlich Ende Herbst 2018 abgeschlossen sein.
Am 28. Mai 2018 starten die Arbeiten zur Instandsetzung der Hallerbacher Straße in Hallerbach. Die Bauarbeiten werden unter Vollsperrung durchgeführt. Die voraussichtliche Bauzeit beträgt ca. zwei Wochen.
Am 28. Mai 2018 beginnen die Arbeiten zur Instandsetzung der Entwässerungs-einrichtungen an der Kreisstraße 63 in der Ortslage Ditscheid. Die Bauarbeiten werden unter halbseitiger Verkehrsführung mit Ampelregelung durchgeführt. Die voraussichtliche Bauzeit beträgt ca. zwei Wochen. Eine kurzfristige Vollsperrung der K 63 während der bituminösen Arbeiten ist unumgänglich.
Die Asphaltdeckschicht auf der Bundesstraße B 256 zwischen Kottenheim und Thür wird auf einer Gesamtlänge von ca. 3 km erneuert. Die Arbeiten beginnen am 22. Mai 2018 für eine Dauer von voraussichtlich 2 Wochen.
Die neuen Asphaltschichten sind zwischenzeitlich auf der Überholspur der B 256 zwischen der Eisenbahnbrücke an der Abfahrt Engerser Landstraße bis hinter das Kreuz Neuwied in Fahrtrichtung Rengsdorf eingebaut. Die Bauwerke erhalten noch neue, mehrschichtige Asphaltübergänge und die Markierung muss noch aufgebracht werden.
Aufgrund der jahrelangen Belastung durch den Verkehr sowie Verwitterung und Hochwasserereignisse sind an der Stützwand Fährrampe zwischen Dieblich und Lay im Zuge der B 49 erhebliche Schäden entstanden, die beseitigt werden müssen. Darüber hinaus muss die Stützwand verstärkt werden, damit künftig einwirkende Lasten durch den Verkehr besser abgefangen werden können. Zur Herstellung des Betonfertigteilbalkens und Montage der Schutzeinrichtung muss die Bundesstraße halbseitig gesperrt werden.
